私のFR-Sで最初に困ったことの1つは、これだけスポーティな外観の車から出る音でした。 ルックスはいいのですが、それに見合うだけの迫力がないのです。
私は、3つの重要な基準に基づいて決断しました。 鋼の品質。
1.鉄の質：FR-Sは冬に乗るので、塩分が気になる。
2.サウンドとノイズ。 私の好みは、深みのあるアグレッシブな音で、車を走らせるたびに近所の人を起こさないことです。
3.価格 私は、銀行を破綻させるようなエキゾーストは欲しくなかったのです。 私はFR-Sのために知っていたので、私は排気はすべての鐘と笛を必要としなかった、キャットバックは性能よりも美学だった。
私が探した他の基準は、はるかに少ないweighed.7045>パフォーマンス。 私はちょうどキャットバックエキゾーストから実際の利益を決定するために、この上の多くの研究をしました。 しかし、私は将来的にターボセットアップを考えていた場合、これを検討していただろう。
排気チップ。 2014年のFR-Sのエキゾーストチップは、隙間を完全に埋めていないのが嫌でした。 私は排気はバンパー上の排気カットアウトと同一平面になるように4 “チップを持っていたことを確認したかった。 Perrinのエキゾーストは、冬の腐食に対して最高の保護を提供する304ステンレス鋼から作られました。