Isto é directo da memória, por isso pode não ser 100% exacto; não tentei procurá-lo em lado nenhum.
Deixem-me começar por explicar as diferenças entre os modos Automático e Manual, depois responder às perguntas.
O modo Manual é semelhante ao modo de condução em jogos anteriores de Mario Kart. Ao dar a volta a uma curva, você pode saltar e derivar para modificar a curva. Se o seu desvio se mantiver num ângulo suficientemente agudo durante tempo suficiente, as faíscas a voar na traseira do seu veículo irão mudar de cor. Quando a cor muda, você pode soltar o botão de desvio para obter um aumento de velocidade.
O modo automático não tem nenhum dos saltos ou faíscas. Em vez disso, melhora automaticamente o seu giro por drifting para você e requer um botão de pressão. É provavelmente mais fácil para novos jogadores, pois eles não precisam prestar atenção a outros botões e às sutilezas de manter o drift. O lado negativo é que você não vai acumular faíscas e não será capaz de obter o aumento da velocidade de deriva.
Agora vamos responder as perguntas:
- O modo automático é diferente, e não é realmente uma vantagem. Ele simplifica a condução.
- Não se pode saltar no modo Automático.
- Sim, tanto as bicicletas como os karts podem ser conduzidos no modo automático à custa do aumento de velocidade à deriva.
- Se quiser melhorar no jogo, eu recomendaria aprender a usar o modo manual. Os mini-turbos são inestimáveis para obter e manter melhores velocidades. Pode conduzir manualmente sem fazer o aumento da velocidade de deriva, mas não é assim que joga bem!
- Se quiser obter bons tempos, quase de certeza que quer o aumento da velocidade de deriva.
Nota lateral 1: No modo manual, os karts (ao contrário das bicicletas) obtêm na realidade um segundo nível de faíscas mais poderoso nas curvas de deriva se esperar o tempo suficiente. Em vez disso, as bicicletas recebem um aumento de velocidade nas rodas, que normalmente se quer usar em rectaguarda. (Não tenho a certeza se as bicicletas podem rodar em modo automático.)
Nota 2: Diferentes jogos de Mario Kart têm diferentes técnicas de aumento de velocidade à deriva. Por exemplo, no Mario Kart 64 e no Mario Kart: Double Dash, querias mesmo alternar a direcção esquerda-direita e esquerda-direita enquanto andavas à deriva para obteres o impulso. No Mario Kart Wii, queres simplesmente manter uma curva o mais suave possível.
Edit: Com esse link para o PDF, posso obter a terminologia certa para os vários tipos de impulsionamentos:
- Mini-Turbo – Drifting até aparecerem faíscas, depois soltando. Só funciona no modo Manual.
- Super Mini-Turbo – Drifting até aparecerem faíscas laranja, depois soltando. Funciona apenas no modo Manual para karts.
- Wheelie – Desdobrar um desdobramento em um retoque. Só funciona para bicicletas.
- Truques – Sacudir o controlador quando voar de um salto para executar um truque no ar e ganhar um aumento de velocidade na aterragem.
Tudo isto está na página 7 do PDF que você ligou.