Toto je přímo z paměti, takže to nemusí být 100% přesné; nesnažil jsem se to nikde hledat.
Nejprve vysvětlím rozdíly mezi automatickým a manuálním režimem a pak odpovím na otázky.
Manuální režim je podobný jízdě v předchozích hrách Mario Kart. Při projíždění zatáčkou můžete poskakovat a driftovat, abyste upravili zatáčku. Pokud váš drift zůstane v dostatečně ostrém úhlu dostatečně dlouho, jiskry vyletující ze zadní části vašeho vozidla změní barvu. Když se barva změní, můžete uvolnit tlačítko driftu a zvýšit rychlost.
Automatický režim nemá žádné skákání ani jiskry. Místo toho automaticky zlepšuje zatáčení tím, že driftuje za vás a vyžaduje stisknutí tlačítka. Pro nové hráče je pravděpodobně jednodušší, protože nemusí věnovat pozornost dalším tlačítkům a jemnostem udržování driftu. Nevýhodou je, že si nevytvoříte jiskry a nebudete moci získat zvýšení rychlosti driftování.
Nyní pojďme odpovědět na otázky:
- Automatický režim je jiný a není ve skutečnosti výhodou. Zjednodušuje řízení.
- V automatickém režimu nelze skákat.
- Ano, motorky i motokáry lze řídit v automatickém režimu na úkor zvýšení driftovací rychlosti.
- Pokud se chcete ve hře zlepšit, doporučuji naučit se používat manuál. Mini-turbo je neocenitelné pro dosažení a udržení lepší rychlosti. V manuálním režimu můžete jezdit i bez zvýšení rychlosti driftu, ale takhle se dobře nehraje!“
- Pokud chcete dosahovat skvělých časů, téměř jistě budete chtít zvýšení rychlosti driftu.
Poznámka 1: V manuálním režimu motokáry (na rozdíl od motorek) skutečně získávají druhou, silnější úroveň jiskření v driftovacích zatáčkách, pokud čekáte dostatečně dlouho. Motorky místo toho dostávají zvýšení rychlosti jízdy na kolech, které obvykle chcete používat na rovinkách. (Nejsem si jistý, zda motorky umí wheelie v automatickém režimu.)
Poznámka 2: Různé hry Mario Kart mají různé techniky zvyšování driftovacích rychlostí. Například ve hrách Mario Kart 64 a Mario Kart: Double Dash jste skutečně chtěli při driftování střídat zatáčení vlevo-vpravo-vlevo-vpravo, abyste získali boost. V Mario Kart Wii chcete jednoduše udržet plynulou zatáčku, která je co nejostřejší.
Edit: Díky tomuto odkazu na PDF mohu uvést na pravou míru terminologii pro různé typy boostů:
- Mini-Turbo – Driftování, dokud se neobjeví jiskry, pak uvolnění. Funguje pouze v manuálním režimu.
- Super Mini-Turbo – Driftování, dokud se neobjeví oranžové jiskry, pak uvolnění. Funguje pouze v manuálním režimu pro motokáry.
- Wheelie – Vyskočení kola na rovince. Funguje pouze u motorek.
- Triky – Zatřesení ovladačem vpravo při vylétávání ze skoku, abyste provedli trik ve vzduchu a získali zvýšení rychlosti při přistání.
To vše je na straně 7 PDF souboru, na který jste odkazovali.