Este 1937 Oldsmobile F37 Business Coupe es un superviviente en condición de conductor con sus placas negras de California de 1937. El vendedor compró este ejemplo hace 18 meses de una venta de bienes en Iowa, donde residió desde principios de 1990. El motor de 230ci está acoplado a una caja de cambios manual de 3 velocidades y ha sido reformado con anillos nuevos, cadena de distribución, bomba de agua y batería. La bomba de combustible, los frenos y los cilindros de las ruedas también han sido reemplazados. La carrocería es sólida con un par de pequeñas abolladuras y un repintado antiguo en negro original, aunque el interior necesita una reforma. El coche se vende con los manuales originales del propietario y de servicio, la placa delantera con el soporte original, y un título limpio de California.
La carrocería se dice que es sólida con una abolladura parcialmente reparada sin relleno en el guardabarros delantero inferior derecho. Sólo se informa de la corrosión superficial aparte de dos pequeñas manchas de óxido bajo los soportes del parachoques trasero, uno de los cuales parece haber sido rellenado. El vendedor señala que un cepillo de alambre y un tratamiento contra el óxido o una imprimación en los suelos resolverían los problemas de óxido superficial.
Se dice que las puertas se abren y cierran correctamente sin hundirse. El resorte de retención para un soporte de tronco está roto, y con ninguno en la acción, el vendedor cree que un reemplazo no debe ser difícil de fabricar. Todas las cerraduras funcionan y se incluyen las llaves de las puertas, el maletero, la guantera y el encendido. El repintado de edad en negro original está en condiciones de conducir, mientras que los parachoques y el ajuste se dice que es recta, pero podría utilizar re-cromado.
El interior es original y en la necesidad de la restauración. Se dice que la electricidad de 6 voltios alimenta todos los interruptores, luces y accesorios, incluyendo el reloj, el encendedor de cigarrillos y la luz de la guantera.
Se incluye un kit de asientos NOS Pontiac en lo que se cree que es mohair, pero necesitará una modificación para adaptarse a los asientos del coupé.
El velocímetro funciona, aunque el odómetro no es funcional y las 93k millas indicadas no se creen exactas. Este coche está equipado con la radio opcional y el limpiaparabrisas del lado del pasajero. La radio se enciende y consume amperios, pero no hace ningún sonido. Los limpiaparabrisas no están enganchados pero se mueven cuando se aplica el vacío, y una bomba de combustible de doble acción NOS está en su lugar para añadir vacío adicional. La unidad de envío del tanque de combustible y el botón de la bocina del volante no son actualmente funcionales.
El 230ci inline-six está emparejado a un manual de 3 velocidades. El propietario anterior desmontó el motor para reemplazar el pistón # 2, y el vendedor lo volvió a armar después de bruñir todos los cilindros, reemplazar los pistones y los anillos, y agregar nuevas bujías, puntos, rotor, tapa, cables de enchufe, bomba de agua, bomba de combustible y batería. Se dice que arranca y funciona bien con buena presión de aceite.
Los arranques en caliente requieren un poco más de estrangulamiento, pero se han mejorado desconectando la línea de vacío al distribuidor. El sistema de carga de 6V se dice que funciona como debería. El vendedor dice que un tanque de combustible sucio causó problemas de funcionamiento, por lo que añadió una bomba de combustible eléctrica temporal y un filtro de combustible marino. El radiador ha sido limpiado y probado a presión.
Las fotos de la carrocería muestran años de acumulación, principalmente en la suspensión. El óxido superficial es aparente en todo el tren de rodaje, aunque el marco, los pisos y otros componentes de apoyo parecen sólidos.
Los bujes parecen estar secos en los componentes de la suspensión móvil. El vendedor dice que los frenos nuevos fueron instalados, junto con los cilindros de las ruedas delanteras y traseras. El coche se dice que para en línea recta, mientras que los viejos neumáticos de banda blanca de ancho tienen sólo unas pocas docenas de millas en ellos.
Un video promocional de la vendimia para el Oldsmobile 1937 se puede ver arriba.
Este Olds es un conductor sólido que podría ser restaurado, hot rodded, o disfrutado como es con un poco más de clasificación. La venta incluye una bomba de agua original de Olds, CDs de servicio y piezas, algunas piezas menores, y el gato original.