Useimmat ajoneuvon omistajat eivät koskaan ajattele kahta kertaa ohjaustehostimen osia. Niin kauan kuin ohjauspyörä kääntyy tasaisesti vasemmalle ja oikealle, kaikki on kunnossa. Yksi tärkeimmistä osista, joka suojaa ohjaustehostinta käyttäviä sisäisiä komponentteja, on kuitenkin syöttöakselin tiiviste. Koska useimmissa autoissa ohjaustehostin on nykyään hydraulinen, tiivisteitä käytetään estämään nesteen vuotaminen ja vähentämään roskien pääsyä ohjaustehostinta käyttäviin mekaanisiin osiin. Tämä on ohjaustehostimen syöttöakselin tiivisteen tehtävä, ja siksi se on erittäin tärkeä ohjaustehostinjärjestelmän täydellisen toiminnan kannalta. Kun ohjaustehostimen syöttöakselin tiiviste vaurioituu, hydraulinestettä voi vuotaa ohjaustehostimen syöttöakselilta ja aiheuttaa lopulta järjestelmän ylikuumenemisen tai hajoamisen kokonaan.
Part 1 of 1: Ohjaustehostimen tuloakselin tiivisteen vaihtaminen
Tarvittavat materiaalit
- Kanta-avain tai räikkäavain
- Rasvauskynä
- Hydrauliikkalinjan avaimet
- Suuri litteäteräinen ruuvimeisseli
- linjaprässi ja puristimen liitososat
- Nestesäiliön tyhjennysastia
- Monitoimiset anturit ja tiivisteen irrotusruuvimeisselit
- Tuloakselin vaihtotiivisteen asennussarja
- Turvavarusteet (suojalasit & käsineet)
Vaihe 1: Irrota akku ja nosta ajoneuvo. Ennen kuin irrotat mitään osia, etsi ajoneuvon akku ja irrota positiivinen ja negatiivinen akkukaapeli.
- Huomautus: Tämän vaiheen pitäisi olla aina ensimmäinen asia, jonka teet, kun työskentelet minkä tahansa ajoneuvon parissa.
Nosta ajoneuvo hydraulisella nostimella tai tunkilla ja tunkkitukilla.
Vaihe 2: Irrota ohjaustehostin ajoneuvosta. Tämä vaihe on yksilöllinen sen ajoneuvotyypin mukaan, jota työstät, joten katso huoltokäsikirjasta ohjeet ohjaustehostimen irrottamisesta ajoneuvosta.
Vaihe 3: Aseta vaihteisto puhtaalle työtasolle ja puhdista se. Ennen tiivisteiden irrottamista on hyvä puhdistaa vaihdelaatikon ulkopuoli kokonaan.
Suihkuta hyvää kemiallista liuotinta käyttäen vaihdelaatikon ulkopuoli kokonaan ja poista mahdollisimman paljon roskia, likaa ja muita materiaaleja vaihdelaatikon ulkopuolelta ennen sen purkamista.
Tämä poistaa suurimman osan roskista ja vähentää mahdollisten materiaalien pääsyä vaihdelaatikon sisälle, kun kansi on poistettu.
Vaihe 4: Irrota pintakansi tuloakselilta. Kun vaihdelaatikko on puhdistettu, irrotat ensimmäisenä itse tuloakselilla olevan etukannen.
Se liukuu yksinkertaisesti pois tuloakselilta, ja se on tarkoitettu ensimmäiseksi suojaksi roskia vastaan.
Kun olet poistanut tämän osan, laita se sivuun, sillä sinun on asennettava se uudelleen, ellei sinulla ole uutta tuloakselin tiivistesarjassa.
Vaihe 5: Merkitse kansi ja kotelo rasvakynällä ennen irrottamista. Varmista rasvakynällä tai muulla materiaalilla, että merkitset syöttöakselin ulkopuolisen kannen paikan koteloon.
Tämä auttaa sinua asentamaan syöttöakselin kannen takaisin oikein, kun olet vaihtanut tiivisteet sisälle.
Vaihe 6: Irrota neljä laakerin kannen pulttia ja kansi. Laakerinsuojusta hammaspyöräkoteloon kiinnittäviä pultteja on neljä. Irrota nämä neljä pulttia ja irrota sitten syöttöakselin laakeri kotelosta.
Peitä kotelo puhtaalla kaupparievulla varmistaaksesi, ettei hammaspyöräkotelon sisäpuolelle pääse epäpuhtauksia.
- Varoitus: Älä käännä syöttöakselia kannen ollessa irrotettuna. Näin menetellen yksikön sisällä olevat komponentit menevät vinoon ja aiheuttavat vakavia vaurioita vaihteistolle, kun se asennetaan takaisin paikalleen. On myös tärkeää, ettei koteloon pääse roskia tai likaa.
Vaihe 7: Irrota pehmeä tiiviste kannesta. Irrota vanha pölytiiviste tuloakselin laakerin sisäpuolelta anturilla.
Tämä näyttää tyypillisesti o-renkaalta tai litteältä aluslevyltä sen mukaan, minkä tyyppistä vaihdelaatikkoa olet työstämässä.
Vaihe 8: Aja tuloakselin tiiviste ulos tiivisteenkuljettajan avulla. Tuloakselin tiiviste on työnnettävä laakerikeskiön läpi.
Tämä tehdään käyttämällä tiivisteen kuljettajaa puristimella tai täydellisen kokoista hylsyä vasaralla. Tässä on parasta käyttää puristimen ja tiivisteenkuljettajan menetelmää.
- Vinkki: Joissakin hammaslaakereissa on suojaava aluslevy, joka peittää tuloakselin tiivisteen. Jos näin on, poista ensin aluslevy ja aja sitten tiiviste ulos laakerinkuljettajalla.
Vaihe 9: Irrota laakerin kannen o-rengas. Jos asennussarjassa on o-rengas, se on vaihdettava samalla, kun irrotat tuloakselin tiivisteen. Irrota o-rengas metallitunnistimella tai litteäteräisellä ruuvimeisselillä.
Vaihe 10: Puhdista syöttöakselin laakeri kokonaan. Puhdista syöttöakselin laakeri käyttämällä tölkillistä laadukasta liuotinta ja kuivaa se kokonaan puhtaalla rätillä ennen uuden syöttöakselitiivisteen asentamista takaisin paikalleen.
Vaihe 11: Asenna uusi syöttöakselitiiviste. Aseta kansi kuvapuoli alaspäin, päällystä syöttöakselin tiivisteen ulkopuoli kevyesti öljyllä ja asenna uusi syöttöakselin tiiviste karapuristimella tai tiivisteen ohjaimella. Asenna osat takaisin paikalleen päinvastoin kuin irrotus.
Asenna ensin uusi o-rengas ja aseta uusi pölytiiviste paikalleen. Asenna kansi takaisin ohjausvaihteeseen ja varmista, että kohdistat sen aiemmin merkitsemääsi kohtaan.
Asenna neljä pulttia, jotka yhdistävät laakerin ohjausvaihteeseen. Varmista, että vääntömomentti on oikein valmistajan suosituksen mukainen.
Asenna kasvosuojuksen suojus syöttöakselin päälle. Asenna vaihteisto takaisin ohjauskoteloon ja asenna se uudelleen ajoneuvoon.
Vaihe 12: Valmistele auto ajokuntoon. Täytä ohjaustehostinnestesäiliö oikeaan merkkiviivaan asti ja kytke akkukaapelit uudelleen.
Vaihe 13: Testaa ajoneuvo. Käynnistä ajoneuvo ja tarkasta sen alta, ettei hydrauliikkalinjoista tule vuotoja.
Jätä moottori käyntiin hydraulipaineen muodostamiseksi ohjaustehostinjärjestelmään ja täytä nestettä, kun ajoneuvo on käynyt muutaman minuutin ajan.
Kokeile ohjaustehostinta auton ollessa vielä ilmassa, jotta uusi tuloakselin tiiviste ja vaihdelaatikko eivät kuormitu. Vie ajoneuvo lopuksi 10-15 mailin ajokokeeseen. Näin varmistetaan, että koko ohjausjärjestelmä toimii niin kuin sen kuuluukin toimia vaihtelevissa tieolosuhteissa.
Voit ennen tämän korjauksen yrittämistä varmistaa, että sinulla on oikeat työkalut ja kokemusta ohjauksen ja jousituksen osista. Jos olet lukenut nämä ohjeet etkä silti tunne oloasi varmaksi tämän korjauksen suorittamisessa, ota yhteyttä yhteen YourMechanicin paikallisista ASE-sertifioiduista mekaanikoista suorittamaan ohjaustehostimen tuloakselin tiivisteen vaihtotyö puolestasi.