Tässä on skenaario: Suuntaat pikahuoltokorjaamoon ja maksat noin 30 dollaria öljynvaihdosta. Kun ajat pois, huomaat tuulilasin yläkulmassa tarran, jossa kerrotaan, milloin on aika vaihtaa öljyt uudelleen – klassinen ”kolmen kuukauden kuluttua 3 000 mailia”. Ellet halua tuhlata rahaa (ja käyttää enemmän öljyä kuin on tarpeen, mikä on huono asia ympäristölle), älä luota tarraan.
Boston Globe -lehdessä ollut autohuoltoartikkeli muistutti minua 3 000 mailin myytistä. Luulen, että monet kuljettajat epäilevät, että öljynvaihto 3 000 mailin välein on liioittelua, mutta he haluavat pelata varman päälle ja suojella ajoneuvojensa käyttöikää – ja hei, se on vain 25 tai 30 dollaria siellä sun täällä. Jotkut kuljettajat venyttävät öljynvaihtoa vielä 1 000 tai 2 000 mailin päähän, mutta jopa näin tiheä öljynvaihto voi olla tarpeetonta. Autostasi riippuen voit ajaa 7 500 tai jopa 10 000 kilometriä öljynvaihtojen välillä vaarantamatta ajoneuvosi käyttöikää.
Toinen keskeinen kohta Globe-tarinassa on varoitus paineistetusta – ja julkisesta – kellosta, johon kuljettajat joutuvat, kun he tuovat autonsa huoltoon:
”Nämä pikaiset öljynvaihtopaikat ovat käyttäneet paljon rahaa markkinointiin ja sen tutkimiseen, mikä saa ihmiset tekemään vähittäismyyntipäätöksiä”, sanoi Tony Blezien, LeasePlan USA:n varatoimitusjohtaja. ”He ovat havainneet tehokkaimmaksi muun muassa sen, että he kutsuvat ihmisiä esiin vertaistensa edessä. Se on melkein kuin asiakkaita nolostuttaisi ja heistä tuntuisi, että heidän on pakko ostaa näitä lisävarusteita.”
Voit toki säästää rahaa vaihtamalla autosi öljyt ja tekemällä muut rutiinihuollot itse. Se ei vain sovi kaikille, ja jos et tiedä, mitä olet tekemässä, tee-se-itse-menetelmä voi tulla pitkällä aikavälillä kalliiksi. Kolmekymmentä dollaria on hyvin käytetty raha, jos se tarkoittaa, että moottorisi ei lakkaa toimimasta. Mutta 30 dollarin kuluttaminen kaksi kertaa niin usein kuin on tarpeen on tuplasti ärsyttävää. Joitakin öljynvaihdon speksejä Globe-kaupasta:
Öljynvaihto: ”Kolmen kuukauden tai 3 000 mailin” mantra siitä, kuinka usein öljyt on vaihdettava, on tullut niin yleiseksi, että monet kuljettajat eivät ymmärrä, että se on öljyteollisuuden markkinointikikka. Blezienin mukaan kuljettajien tulisi tarkistaa ajoneuvonsa käyttöoppaasta, mitä valmistaja suosittelee, sillä joidenkin uudempien ajoneuvojen öljynvaihtoväli voi olla pidempi.
Joissakin uudemmissa ajoneuvoissa on varoitusvalo, joka ilmoittaa kuljettajalle, milloin öljynvaihto on ajankohtainen, ja joissakin tapauksissa öljynvaihtoväli voi olla jopa 6 000 mailia. ”Tärkeää siinä on, että kun tuo valo syttyy, öljy on vaihdettava kahden kaasutankkauksen sisällä”, Blezien sanoi.
Lue omistajan käsikirjaa saadaksesi selville suositellun öljynvaihtoaikataulun. Se on ainoa tapa tietää oikeasti, mitä pitää tehdä. Hassua – ärsyttävällä ja hulluksi tekevällä tavalla – on se, että voit jopa tuoda autosi autoliikkeeseen öljynvaihtoa varten, ja siellä oleva työntekijä laittaa autoosi saman 3000 mailin varoitustarran tietäen hyvin, että kyseinen ajoneuvo tarvitsee öljynvaihdon vain 5 000 tai 6 000 mailin välein.
Jos et ole vakuuttunut siitä, että 3 000 mailin sääntö on myytti, tutustu Consumer Reportsin, NPR:n Car Talk -ohjelman ja muiden asiantuntijoiden lainauksiin aiheesta.