Her er scenariet: Du går ind på et hurtigværksted og lægger 30 dollars eller deromkring for et olieskift. Mens du kører væk, bemærker du et klistermærke i det øverste hjørne af din forrude, der fortæller dig, hvornår du skal have skiftet olie igen – den klassiske “tre måneder af 3.000 miles”. Medmindre du ønsker at spilde penge (og bruge mere olie end nødvendigt, hvilket er dårligt for miljøet), skal du ikke stole på mærkatet.
En artikel om vedligeholdelse af biler i Boston Globe mindede mig om myten om de 3.000 miles. Jeg tror, at mange bilister har mistanke om, at det er overkill at skifte olie hver 3.000 miles, men de vil gerne være på den sikre side og beskytte deres bils levetid – og hey, det er kun $25 eller $30 her og der. Nogle bilister presser det yderligere 1.000 eller 2.000 miles, men selv hvis du skifter din olie så ofte, kan det være unødvendigt. Afhængigt af din bil kan du måske køre 7.500 eller endda 10.000 miles mellem olieskift uden at sætte din bils forventede levetid på spil.
Et andet vigtigt punkt i Globe-historien er en advarsel om den tryksatte – og offentlige – olie, som bilisterne udsættes for, når de bringer en bil ind til service:
“De hurtige olieskiftsteder har brugt mange penge på markedsføring og på at undersøge, hvad der får folk til at træffe beslutninger i detailhandlen”, sagde Tony Blezien, vicepræsident for LeasePlan USA. “Og en af de ting, de har fundet ud af at være mest effektive, er at kalde folk ud foran deres ligesindede. Det er næsten som om, at kunderne bliver flove og føler, at de er nødt til at købe disse ekstraudstyr.”
Man kan selvfølgelig spare penge ved selv at skifte bilens olie og foretage anden rutinemæssig vedligeholdelse. Det er bare ikke for alle, og hvis du ikke ved, hvad du gør, kan gør-det-selv-metoden koste dig dyrt i det lange løb. Tredive kroner er penge, der er godt givet ud, hvis det betyder, at din motor ikke går i stå. Men det er dobbelt så irriterende at bruge 30 dollars to gange så ofte, som det er nødvendigt. Nogle olieskiftspecifikationer fra Globe-butikken:
Oilskift: Mantraet “tre måneder eller 3.000 miles'” om, hvor ofte olieskift skal foretages, er blevet så almindeligt, at mange bilister ikke er klar over, at det er en markedsføringstale fra olieindustrien. Blezien sagde, at bilisterne bør tjekke deres bils ejermanual for at se, hvad producenten anbefaler, da nogle nyere køretøjer kan køre længere mellem olieskift.
Somme nyere køretøjer er udstyret med en advarselslampe, der fortæller føreren, hvornår bilen skal skiftes, og i nogle tilfælde kan der være op til 6.000 miles mellem besøgene. “Det vigtige der er, at når denne lampe tændes, bør du få skiftet din olie inden for to benzinpåfyldninger af dit køretøj,” sagde Blezien.
Læs din ejermanual for at finde ud af, hvilken tidsplan for olieskift der anbefales. Det er den eneste måde at vide, hvad du virkelig skal gøre. Det, der er sjovt – på den foruroligende, vanvittige måde – er, at du endda kan bringe din bil ind til en forhandler for at få skiftet olie, og en medarbejder der vil sætte det samme advarselsstikmærke med 3.000 miles på din bil, vel vidende, at det pågældende køretøj kun har brug for olieskift hver 5.000 eller 6.000 miles.
Hvis du ikke er overbevist om, at 3.000-mile-reglen er en myte, kan du tjekke nogle citater om emnet fra Consumer Reports, NPR’s “Car Talk”-folk og andre eksperter.