Ez egyenesen emlékezetből van, így lehet, hogy nem 100%-ig pontos; nem próbáltam utánanézni sehol.
Hadd kezdjem azzal, hogy elmagyarázom az Automatikus és a Manuális mód közötti különbségeket, majd válaszolok a kérdésekre.
A Manuális mód hasonló a korábbi Mario Kart játékok vezetéséhez. Amikor körbe mész egy kanyarban, ugrálhatsz és driftelhetsz, hogy módosítsd a kanyart. Ha a drifted elég sokáig elég éles szögben marad, a járműved hátuljából kirepülő szikrák színe megváltozik. Amikor a szín megváltozik, elengedheted a drift gombot, hogy növeld a sebességet.
Automatikus módban nincs ugrálás vagy szikrázás. Ehelyett automatikusan javítja a kanyarodásodat azzal, hogy driftel helyetted, és ehhez egy gombnyomás szükséges. Valószínűleg könnyebb az új játékosoknak, mivel nem kell figyelniük egy másik gombra és a drift fenntartásának finomságaira. Hátránya, hogy nem fogsz szikrákat gyűjteni, és nem lesz lehetőséged a driftelési sebességnövelésre.
Válaszoljunk a kérdésekre:
- Az automatikus mód más, és nem igazán jelent előnyt. Leegyszerűsíti a vezetést.
- Automatikus módban nem lehet ugrálni.
- Igen, a motorok és a gokartok is vezethetők automata módban, a drift sebességfokozat rovására.
- Ha fejlődni akarsz a játékban, akkor javaslom, hogy tanulj meg manuálisan vezetni. A miniturbók felbecsülhetetlenek a jobb sebesség eléréséhez és megtartásához. Vezethetsz manuálisan a drift speed boost nélkül is, de így nem játszol jól!
- Ha nagyszerű időket akarsz elérni, szinte biztosan szükséged lesz a drift speed boostra.
Side note 1: Manuális módban a gokartok (a motorokkal ellentétben) valóban kapnak egy második, erősebb szintű szikrát a drift kanyarokban, ha elég sokáig vársz. A motorok ehelyett egy wheelie speed boostot kapnak, amit általában egyenesekben akarsz használni. (Nem vagyok benne biztos, hogy a biciklik képesek-e az automata módban kerekezni.)
Side note 2: A különböző Mario Kart játékok különböző drift-növelő technikákat alkalmaznak. Például a Mario Kart 64-ben és a Mario Kart: Double Dash-ban a driftelés közben valójában bal-jobb-bal-bal-jobb kormányt kellett váltogatnod a drifteléshez. A Mario Kart Wii-ben egyszerűen csak egy sima, minél élesebb kanyart akarsz tartani.
Szerkesztés: A PDF-re mutató link segítségével már tudom a különböző boost-típusok terminológiáját:
- Mini-Turbo – Driftelés a szikrák megjelenéséig, majd elengedés. Csak kézi üzemmódban működik.
- Super Mini-Turbo – Driftelés, amíg narancssárga szikrák nem jelennek meg, majd elengedés. Csak manuális módban működik a gokartoknál.
- Wheelie – Kerekezés kipukkasztása egyenes úton. Csak motoroknál működik.
- Trükkök – A kontroller jobbra rázása, amikor elrepül egy ugrásról, hogy a levegőben trükköt hajtson végre, és a leszálláskor sebességnövekedést kapjon.
Ez mind az általad linkelt PDF 7. oldalán található.