POVESTEA LUI BOB HOOVER
R.A. „Bob” Hoover a fost un artist al cărui mediu erau avioanele și a cărui pânză era cerul. Acesta este motivul pentru care generalul Jimmy Doolittle l-a numit „Cel mai mare om cu manșă și cârmă care a trăit vreodată.”
A fost un dar singular pentru aviație și pentru țara pe care o iubea. Bob a fost inspirat și condus de ceea ce el numea „Necunoscutul.”
În calitate de pilot de vânătoare, de pilot de încercare militar și de pilot de încercare civil și director la North American Rockwell, el a căutat întotdeauna misiuni care să-l ducă dincolo de limitele anterioare. De ce? Pentru a învăța. Pentru a găsi modalități mai sigure și mai bune de a zbura, pentru a extinde înțelegerea aerodinamicii, a avioanelor și a noastră ca aviatori.
La vârsta de 18 ani, Bob Hoover știa deja cum să zboare și învățase singur acrobațiile aeriene. Ca membru al Gărzii Naționale Aeriene din Tennessee, s-a constatat că era atât de priceput, încât a făcut zboruri de verificare pentru toți instructorii de zbor.
I s-a oferit un set de aripi și un post de ofițer de zbor fără o pregătire formală de zbor. Cu toate acestea, aripile pe care le va primi nu îl vor califica pentru luptă. A refuzat comisionul și s-a oferit voluntar pentru antrenamentul de luptă. Când a fost doborât deasupra Mediteranei & și luat prizonier de germani, Bob Hoover a încercat în mod repetat să evadeze pe parcursul celor 16 luni de captivitate. De fiecare dată a fost prins, bătut și plasat în izolare.
Nu a renunțat niciodată. În cele din urmă a evadat, a furat un avion inamic și a zburat singur spre libertate.
În calitate de pilot de încercare, poveștile despre determinarea lui Bob de a readuce la sol avioanele cu defecțiuni, împotriva tuturor șanselor, sunt legionare. Deși a fost instruit să renunțe la mai multe zboruri, Bob a crezut că salvarea avionului însemna obținerea de răspunsuri – răspunsuri care ar fi salvat viețile altor piloți și, în unele cazuri, mii de locuri de muncă în producție.
.