Vă treziți gândindu-vă la efectele lungimii pozitive și negative a benzii de rulare și la relația lor cu stabilitatea motocicletei? Nu? Ei bine, o să schimbăm asta pentru că astăzi o să învățați câte ceva tocmai despre acest subiect.
Jason Fenske de la Engineering Explained este aici pentru a vă ghida prin aceste idei pentru că ele sunt extrem de importante pentru un concept de motocicletă extrem de interesant creat de Honda. Această motocicletă pe două roți este capabilă să se echilibreze singură fără ajutorul unui suport și nu folosește un giroscop.
Motocicleta se numește Riding Assist Concept, iar acest nume se referă la tehnologia care menține motocicleta în poziție verticală. Prin utilizarea unui unghi de înclinare variabil, a unui sistem de ghidare prin cablu și a unui motor de direcție, această motocicletă poate rămâne în poziție verticală de una singură. Modul în care reușește să facă acest lucru este legat de reglarea lungimii de traiectorie.
VEZI: BMW Motorrad Vision Next 100 deep dive
Când o motocicletă are o lungime de traiectorie pozitivă, aceasta se întoarce spre direcția în care este îndreptată roata din față. Acest lucru este excelent pentru manevrele de mare viteză. Lungimea negativă a traiectoriei face opusul, deoarece motocicleta se înclină spre direcția în care este orientată roata din față. Acest lucru ajută la stabilitatea la viteză redusă. O motocicletă standard va fi configurată pentru una sau alta, în funcție de natura tipului de motocicletă și de tipul de conducere pentru care este destinată.
Conceptul Riding Assist este capabil să ajusteze din mers unghiul furcii față, astfel încât se poate adapta la manevrele la viteze mici și mari. Adăugarea motorului de direcție și a sistemului „steer-by-wire” permite apoi roții din față să se deplaseze înainte și înapoi pentru a ajusta punctul de echilibru al bicicletei și, astfel, să o mențină în poziție verticală fără o piedică.
Cel mai interesant? În videoclipul de mai sus, puteți vedea că bicicleta este capabilă să își urmărească în mod autonom proprietarul. Acesta ar putea fi un sistem excelent pentru parcarea și recuperarea motocicletei. Este un concept fascinant și arată o tehnologie interesantă realizată de echipa de ingineri de la Honda.
Follow Motor Authority pe Facebook, Twitter și YouTube.