¿Te levantas pensando en los efectos de la longitud de la estela positiva y negativa y su relación con la estabilidad de la motocicleta? ¿No? Pues vamos a cambiar eso porque hoy vas a aprender un poco precisamente sobre ese tema.
Jason Fenske, de Engineering Explained, está aquí para guiarte por esas ideas porque son de importancia crítica para un concepto de motocicleta extremadamente interesante creado por Honda. Este vehículo de dos ruedas es capaz de equilibrarse por sí mismo sin la ayuda de un caballete y no utiliza un giroscopio.
La motocicleta se llama Riding Assist Concept, y ese nombre se refiere a la tecnología que mantiene la moto en posición vertical. Mediante el uso de un ángulo de inclinación variable, un sistema de dirección por cable y un motor de dirección, esta motocicleta puede mantenerse en posición vertical por sí sola. La forma en que puede hacerlo está relacionada con la posibilidad de ajustar la longitud de la estela.
COMPROBAR: BMW Motorrad Vision Next 100 en profundidad
Cuando una motocicleta tiene una longitud de estela positiva, gira hacia la dirección a la que apunta la rueda delantera. Esto es ideal para maniobrar a alta velocidad. La longitud de estela negativa hace lo contrario, ya que la moto se inclina en dirección contraria a la que gira la rueda delantera. Esto ayuda a la estabilidad a baja velocidad. Una motocicleta estándar estará configurada para una u otra opción, dependiendo de la naturaleza del tipo de moto y del tipo de conducción al que esté destinada.
El Riding Assist Concept es capaz de ajustar el ángulo de la horquilla delantera sobre la marcha, por lo que puede adaptarse a la conducción a baja y alta velocidad. Al añadir el motor de dirección y el sistema steer-by-wire, la rueda delantera se mueve hacia delante y hacia atrás para ajustar el punto de equilibrio de la moto, y así mantenerla en posición vertical sin necesidad de un caballete.
¿Más interesante aún? En el vídeo de arriba se puede ver que la moto es capaz de seguir de forma autónoma a su propietario. Esto podría ser un gran sistema para aparcar y recuperar la moto. Es un concepto fascinante y muestra una tecnología genial elaborada por el equipo de ingenieros de Honda.
Sigue a Motor Authority en Facebook, Twitter y YouTube.