Dette er direkte fra hukommelsen, så det er måske ikke 100 % korrekt; jeg har ikke prøvet at slå det op nogen steder.
Lad mig starte med at forklare forskellene mellem automatisk og manuel tilstand og derefter besvare spørgsmålene.
Den manuelle tilstand svarer til kørsel i tidligere Mario Kart-spil. Når du kører rundt om et sving, kan du hoppe og drifte for at ændre svinget. Hvis din drift forbliver i en skarp nok vinkel længe nok, skifter de gnister, der flyver ud bag på din bil, farve. Når farven skifter, kan du slippe drift-knappen for at få en fartforøgelse.
Automatisk tilstand har ingen af hopping eller gnister. I stedet forbedrer den automatisk dit sving ved at drifte for dig og kræver et tryk på en knap. Det er sandsynligvis nemmere for nye spillere, da de ikke behøver at være opmærksomme på andre knapper og finurlighederne ved at opretholde drift. Ulempen er, at du ikke opbygger gnister og ikke kan få driftshastighedsforøgelsen.
Nu skal vi besvare spørgsmålene:
- Automatisk tilstand er anderledes, og det er ikke rigtig en fordel. Det forenkler kørslen.
- Du kan ikke hoppe i automatisk tilstand.
- Ja, både motorcykler og karts kan køres i automatisk tilstand på bekostning af driftshastighedsboostet.
- Hvis du vil blive bedre til spillet, vil jeg anbefale, at du lærer at bruge manuel. Mini-turbos er uvurderlige til at opnå og holde bedre hastigheder. Du kan godt køre manuelt uden at bruge drift speed boost, men det er ikke sådan, man spiller godt!
- Hvis du vil opnå gode tider, vil du næsten helt sikkert have drift speed boostet.
Side note 1: I manuel tilstand får karts (i modsætning til motorcykler) faktisk et andet, kraftigere niveau af gnister i drift sving, hvis du venter længe nok. Motorcykler får i stedet et wheelie-hastighedsboost, som du normalt ønsker at bruge på lige strækninger. (Jeg er ikke sikker på, om motorcykler kan lave wheelie i automatisk tilstand.)
Sidebemærkning 2: Forskellige Mario Kart-spil har forskellige drift-boosting-teknikker. I Mario Kart 64 og Mario Kart: Double Dash skulle man f.eks. faktisk skiftevis styre venstre-højre-venstre-venstre-højre, mens man drifter, for at få boostet. I Mario Kart Wii skal du blot opretholde et jævnt sving, der er så skarpt som muligt.
Rediger: Med dette link til PDF-filen kan jeg få terminologien på plads for de forskellige typer boosts:
- Mini-Turbo – Drifting indtil der kommer gnister, og så slipper du. Virker kun i manuel tilstand.
- Super Mini-Turbo – Drifter, indtil der kommer orange gnister, og slipper derefter. Fungerer kun i manuel tilstand for karts.
- Wheelie – Kaster et hjul på en lige strækning. Virker kun på motorcykler.
- Tricks – Ryster controlleren til højre, når du flyver fra et spring, for at udføre et trick i luften og få et hastighedsboost ved landingen.
Det hele står på side 7 i den PDF, du linkede til.