Vågner du op og tænker over virkningerne af positiv og negativ sporlængde og deres relation til motorcyklens stabilitet? Nej? Nå, men det vil vi ændre på, for du vil lære lidt om netop det emne i dag.
Jason Fenske fra Engineering Explained er her for at gå dig igennem disse idéer, fordi de er afgørende vigtige for en yderst interessant konceptmotorcykel skabt af Honda. Denne tohjulede motorcykel er i stand til at balancere på egen hånd uden hjælp fra en kickstand, og den bruger ikke et gyroskop.
Motorcyklen kaldes Riding Assist Concept, og det navn henviser til den teknologi, der holder motorcyklen oprejst. Ved hjælp af en variabel hældningsvinkel, et steer-by-wire-system og en styringsmotor kan denne motorcykel holde sig oprejst helt af sig selv. Hvordan den er i stand til at gøre dette hænger sammen med justerbarheden af dens sporlængde.
KONTROLER: BMW Motorrad Vision Next 100 deep dive
Når en motorcykel har positiv sporlængde, drejer den ind mod den retning, som forhjulet peger i. Dette er fantastisk til manøvrering ved høj hastighed. Negativ sporlængde gør det modsatte, da motorcyklen læner sig væk fra den retning, som forhjulet er drejet. Dette er en hjælp til stabilitet ved lave hastigheder. En standardmotorcykel vil være indstillet til det ene eller det andet, afhængigt af arten af den type motorcykel og den slags kørsel, som den er beregnet til.
Riding Assist Concept er i stand til at justere forgaffelvinklen i farten, så den kan tilpasse sig til kørsel ved lave og høje hastigheder. Ved at tilføje styringsmotoren og steer-by-wire-systemet kan forhjulet derefter bevæge sig frem og tilbage for at justere cyklens balancepunkt og dermed holde den oprejst uden et kickstativ.
Et endnu mere interessant? I videoen ovenfor kan man se, at cyklen er i stand til selvstændigt at følge sin ejer. Dette kunne være et fantastisk system til at parkere og hente motorcyklen. Det er et fascinerende koncept og viser noget cool teknologi, der er udformet af Honda’s ingeniørteam.
Følg Motor Authority på Facebook, Twitter og YouTube.