Santos-Dumont No. 14-bis, brasilialaisen ilmailun uranuurtajan Alberto Santos-Dumontin vuonna 1906 suunnittelema, rakentama ja ensimmäisen kerran lentänyt lentokone.
Encyclopædia Britannica, Inc.
Huhujen innoittamana, joiden mukaan Wrightin veljekset olivat tehneet yli puolen tunnin mittaisia lentoja Ohiossa Daytonin lähellä sijaitsevan laitumen suhteellisessa syrjässä, Santos-Dumont aloitti ensimmäisen lentokoneensa rakentamisen Neuilly-Saint-Jamesissa (lähellä Pariisia) vuoden 1906 alussa. Alun perin se oli tarkoitettu testattavaksi hänen ilmalaivansa nro 14 kaasupussin alla roikkuen, ja se sai nimekseen nro 14-bis. Kone oli työntökaksitaso, jossa oli kanardi eli keulanostolaite, ja sen suunnittelussa Santos-Dumont otti mallia siitä, mitä hän tiesi Wrightin vuonna 1905 valmistuneesta lentokoneesta. No. 14-bis teki yhteensä yhdeksän lentoonlähtöä, ja pisimmällä lennollaan se pysyi ilmassa hieman yli 21 sekuntia. Yksikään muista lennoista ei ylittänyt 220 metriä (722 jalkaa). Siitä huolimatta kone loi huomattavan saavutusennätyksen.
Santos-Dumont teki ensimmäisen vapaan lentoonlähdön Bagatellesta 13. syyskuuta 1906, mutta lensi vain 7 metriä (23 jalkaa) ennen putoamistaan. Hän suoritti ensimmäisen ilmaa raskaamman koneen julkisen lennon Euroopassa 23. lokakuuta 1906. 60 metrin (noin 200 jalan) hyppy voitti Ernest Archdeaconin perustaman pokaalin ensimmäisestä 25 metrin (82 jalan) lennosta. Santos lisäsi kahdeksankulmaiset siivekkeet lentokoneen nro 14-bis uloimpiin akseleihin ennen lentojen jatkamista marraskuussa. Hän lensi ilmassa 220 metriä (722 jalkaa) 12. marraskuuta ja voitti Aero Club de Francen 1 500 frangin palkinnon 100 metrin (328 jalan) ensilennosta. Katso myös lentäminen, historia.