Santos-Dumont No. 14-bis, letadlo navržené, postavené a poprvé zalétané brazilským průkopníkem letectví Albertem Santosem-Dumontem v roce 1906.
Encyclopædia Britannica, Inc.
Inspirován zvěstmi o tom, že bratři Wrightové uskutečnili více než půlhodinový let v relativním ústraní pastviny poblíž Daytonu v Ohiu, začal Santos-Dumont počátkem roku 1906 v Neuilly-Saint-James (nedaleko Paříže) pracovat na svém prvním letadle. Původně měl být testován visící pod plynovým vakem jeho vzducholodi č. 14 a dostal jméno No. 14-bis. Tlačný dvouplošník s kanardem neboli předním výškovým kormidlem byl inspirován tím, co Santos-Dumont věděl o Wrightově letadle z roku 1905. No. 14-bis uskutečnil celkem devět vzletů a při svém nejdelším letu vydržel ve vzduchu něco přes 21 sekund. Žádný z dalších letů nepřekročil 220 metrů (722 stop). Přesto letoun vytvořil významný rekordní výkon.
Santos-Dumont uskutečnil svůj první volný vzlet z Bagatelle 13. září 1906, ale urazil pouze 7 metrů (23 stop), než se zřítil. První veřejný let stroje těžšího než vzduch v Evropě uskutečnil 23. října 1906. Skokem dlouhým 60 metrů (asi 200 stop) získal trofej založenou Ernestem Archdeaconem za první let dlouhý 25 metrů (82 stop). Před obnovením letů v listopadu Santos přidal na vnější pole č. 14-bis osmiúhelníková křidélka. Dne 12. listopadu překonal ve vzduchu 220 metrů (722 stop) a získal cenu Aero Club de France ve výši 1 500 franků za první let dlouhý 100 metrů (328 stop). Viz též let, historie.
.